2822393-1     TE（泰科）全系列索引

制造商型號： 2822393-1
制造商： TE Connectivity / AMP
描述： 創(chuàng)唯一級代理直銷原裝現貨
技術參考： PDF查詢
庫存狀態(tài)： 實時庫存查詢  所在地：深圳原廠原裝現貨
備注： 代理銷售世界各大品牌電子元器件，大量原廠原裝正品現貨
訂購熱線： 400-900-3095, QQ:800152669, Email:sales@szcwdz.com

公司簡介

深圳創(chuàng)唯電子——我司秉著 “集聚資源、誠實守信協(xié)作”的信心；堅持不懈“顧客至上、質量首位”的經營管理理念。

我司以代理、經銷商知知名品牌電子元件主導，關鍵運營的商品包含：射頻連接器、保險管、電源開關、汽車繼電器及其電子器件輔助塑料配件等。一直以來企業(yè)以誠實守信、高效率、添富藍籌，以民為本、開拓進��；憑著商品的平穩(wěn)質量和日端電子人的技術專業(yè)服務項目，一心一意著眼于家用電器、電動機、電梯轎廂、通訊、工控自動化、電力工程操縱及其小車等行業(yè)的營銷推廣�？紤]了不一樣顧客的要求，獲得了眾多客戶的稱贊和適用。

商品以環(huán)境保護、品質平穩(wěn)為核心理念，關鍵按照毆美、日本、法國等海外有知名度國家為規(guī)范，為全力以赴打造出原廠中國式家庭的電子元件集成化服務提供商而勤奮！

企業(yè)憑著首批高新技術、高質量的復合型人才，以技術專業(yè)、真心實意為服務項目；我們在出示高檔射頻連接器解決方法，協(xié)助我們的顧客在銷售市場上帶大量的市場競爭機遇。

 公司理念：

我們企業(yè)存有的原因是：為顧客出示高品質的服務項目；

顧客必須是我們企業(yè)發(fā)展的驅動力，都是我們企業(yè)長期以來的戰(zhàn)略定位！

商品范疇：

企業(yè)關鍵運營的產品有：Eaton、APC、Schneider、TDK、IXYS、cosel、Phoenix Contact、TYCO、AMP、MOLEX、FCI、AMPHENOL、JST、KET、KST、OMRON、LITTELFUSE、VISHAY 、RICHCO、OUPIIN、JITEMOLEX、Cvilux、OMRON汽車繼電器等全國各地的射頻連接器；協(xié)作取決于以誠相待！我們在追求完美盈利的前提條件下，一起兼具考慮到價錢合理化、及其出示顧客的真實有效！企業(yè)有著普遍而平穩(wěn)的供應鏈管理,供應鏈管理的平穩(wěn)來源于于中國各省、世界各國的OEM生產商, 平穩(wěn)的供應鏈管理為我們的顧客立即供貨原材料確立了基本，使顧客在最少的時間里把商品走向市場，為我們的顧客在銷售市場上獲得了大量的市場競爭機遇!

TE：以一個連接器廠商的視角看電子技術的發(fā)展
說電子技術正推動人類的又一次社會變革相信沒人會反對，在業(yè)內人士看來，在各種各樣的電子系統(tǒng)中，那些核心處理器件包括CPU/GPU/MCU可謂當仁不讓的明星，這些年隨物聯(lián)網、人工智能、自動駕駛等新興技術的興起，傳感器等產品也開始備受矚目，相反，一直無處不在的連接器產品始終在聚光燈外，在大家看來這個器件似乎沒那么重要，技術含量也不能跟CPU/MCU這些產品相比。
然而事實并非如此，舉個例子，在軌道交通如動車上，如何能更穩(wěn)定地通話，更快地瀏覽網頁，或觀看高清的節(jié)目？連接器就是負責信號的穩(wěn)定傳輸，讓我們能夠享受流暢的WiFi；在機器人上也離不開連接器。由于連接器的存在，機器人變得更加容易操作和便于自動化；再比如手機，以前出門之前一定要記得將手機充滿，現在使用連接器接上可移動電源，輕輕松松讓我們的手機永不關機。這里，連接器質量的好壞甚至會影響一部手機的壽命。而上面提到物聯(lián)網、5G、人工智能、自動駕駛這些技術發(fā)展趨勢也影響著連接器這種產品的發(fā)展方向。近日，與非網記者采訪到連接器領導品牌TE公司的三位副總裁兼首席技術官，包括交通解決方案首席技術官AlanAmici、工業(yè)解決方案部首席技術官DavidBrown和通信電子解決方案部首席技術官PhilGilchrist，通過和他們的深入對話，讓我們了解，從一個連接器廠商的視角如何看待當前電子產業(yè)的發(fā)展和一些重要的技術和市場課題。
TE公司三位副總裁兼首席技術官，包括交通解決方案首席技術官AlanAmici（左）、工業(yè)解決方案部首席技術官DavidBrown（中）和通信電子解決方案部首席技術官PhilGilchrist（右）
記者：5G的到來可能會給很多產業(yè)帶來變革，包括工業(yè)、汽車這些領域。從各自的事業(yè)部角度，請說明一下5G的到來將給你們所在的產業(yè)帶來哪些機遇和挑戰(zhàn)，你們在為5G的到來做哪些準備？
PhilGilchrist：我們深信5G的未來發(fā)展有巨大潛力，我們相信5G將加速和助推數字經濟的發(fā)展。從通信事業(yè)部的角度來說，我們大力投資的射頻系統(tǒng)廣泛用于許多基礎設施的客戶，同時我們也在積極研發(fā)一些消費者領域的產品，包括實時通信、射頻天線以及其他連接方面的產品。從消費者產品的角度來說，預計到2025年，全球5G連接將達到11億，其中超過4億將部署在中國。
DavidBrown：從工業(yè)事業(yè)部角度來看，從現在的工廠環(huán)境來說，在接受無線應用方面，相對來說速度是比較慢的，因為整個基礎設施環(huán)境還是受限的。但是我們認為隨著5G到來將解決無線方面連接的問題，因為5G能夠實現更高穩(wěn)定性和更低延遲性。另外，我們認為在智能城市方面，TE將會有更多的應用。我們提供的許多傳感器將助力智能城市實現更強大的數據監(jiān)測能力，我們相信未來城市無線通信會應用更多5G技術。
AlanAmici：從交通事業(yè)部角度來看，我們認為5G對于實現車聯(lián)網，即汽車和其他萬物的通信，以及汽車與汽車之間的通信非常重要。5G將提高汽車的安全性，幫助實現汽車之間的互聯(lián)和汽車在行駛過程中的信息實時分享。
記者：相對來說，工業(yè)產品更新速度沒有汽車和通信領域那么快，TE工業(yè)部的產品更迭速度會保持在什么頻率？在萬物互聯(lián)時代，工廠底層設備也要求有通信功能，TE工業(yè)部在這方面的研發(fā)成果和計劃是怎樣的？
DavidBrown：的確如您所說，工業(yè)產品更新速度比其他行業(yè)相對較慢，但是現在這一情況正在發(fā)生快速的改變。我們大約每隔幾年就會對工廠自動化的關鍵設備進行更新，我們創(chuàng)新的速度已經漸漸與公司其他業(yè)務部門持平。
回答您第二個問題。我們快速更新的產品周期與工業(yè)物聯(lián)網的發(fā)展密切相關，我們的傳感器設備廣泛應用到了工廠場景中。隨著TE不斷加速的產品布局，以及當前工業(yè)環(huán)境對TE產品不斷增加的需求，我們認為工業(yè)物聯(lián)網的發(fā)展帶給TE很多機遇，因為TE在傳感以及連接方面有非常強大的產品組合。
記者：當前制造業(yè)具有個性化、柔性化的制造需求，生產需求也越來越強，這種趨勢對連接和傳感產品提出了哪些要求？TE認為未來三五年傳感器領域有哪些重要的發(fā)展趨勢？
TE尤其擅長制造嚴苛環(huán)境下的連接和傳感元器件，這種嚴苛環(huán)境對材料的開發(fā)和選擇提出了哪些需求，TE目前比較關注的材料科技主要包括哪些？
DavidBrown：我們看到智能制造是現在制造業(yè)的重要趨勢，從過去一些靜態(tài)的制造轉向為更加靈活的制造。在這個過程中，需要用到很多傳感技術，我們的傳感技術優(yōu)勢在于它能夠大量提高生產力，減少機器的停運時間，并且能夠提高資源利用率，能夠從運營當中獲得最大的價值。在未來幾年，隨著工廠中大量使用傳感技術，傳感的布局或者說密度會變得越來越強，我們發(fā)現有大量的數據可以被AI所使用，幫助工廠做出“知情決定”，并且使工廠的日常維護更加精確。在研發(fā)方面，我們認為有兩大主要趨勢，第一，是在工廠應用越來越多的傳感技術之后，我們連接器和傳感器部署速度會更快。另外，數據的規(guī)模會變得更大。通過很多計算機的影像以及不斷提高的傳感技術，我們發(fā)現數據量大幅增加，這個主要用到了我們數據與終端設備事業(yè)部的技術，能夠實現前面提到的兩大主要趨勢，助力（數據傳輸）從幾十兆到幾個G的速率的提升。
PhilGilchrist：我們在工廠布置了很多的傳感器，收集并運用這些數據，使工廠運營更具效率，因此數據分析在未來將越來越重要，它會幫助工廠提升運營效率。
AlanAmici：我想補充一點，我們非常關注材料科技方面的一個領域，就是3D打印，我們在關注一些新型樹脂，如何來更好地滿足客戶的需求，比如它的耐用性，以及高溫或者是嚴苛環(huán)境下的使用情況。我們有專門的團隊負責這方面的工作，希望能夠進一步加速產品制造的速度，降低制造成本。
記者：在新能源領域，TE針對新能源汽車專門開發(fā)了各類產品，除了進一步提升整車安全可靠性能之外，目前還實現了高度定制化和集成化，這樣做的原因和好處是什么？是否是TE未來在該領域產品的趨勢？
在傳統(tǒng)汽車連接器解決方案方面，TE在產品小型化、輕量化方面有哪些技術創(chuàng)新，未來有哪些規(guī)劃？
AlanAmici：我們?yōu)殡妱悠�車連接系統(tǒng)提供了很多定制化解決方案。電動汽車行業(yè)相對來說是新興行業(yè)，還沒有完全實現標準化，很多汽車客戶對具體應用有具體需求，所以我們是根據客戶的要求來為他們提供定制化的產品。新能源汽車或者電動汽車行業(yè)還需要一定的時間，也許是5-6年，來實現標準化。因為在未來，如果這些汽車客戶要進一步降低生產成本，就需要實現標準化才能獲得更大的利潤空間。
回答您第二個問題。重量對于汽車是非常重要的，如果可以減輕汽車重量，提高燃油經濟性并減少排放，將可以提高電動汽車續(xù)航里程。所以我們非常關注減輕汽車重量的解決方案的研發(fā)。比如，我們在應用于內燃機的產品上采用了新型的鋁線壓接技術，這樣可以減少線纜的重量。另外，我們知道現在汽車發(fā)展越來越傾向于在汽車內部建立高速的數據網絡。之前采用的是汽車局部連接網絡，現在轉換到了以以太網為基礎的連接網絡，速度比之前大

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