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航空連接器
航空插頭又稱航空接插件、航空電連接器,因最初用在航空領(lǐng)域而得名。一般跟航空插座配套使用,現(xiàn)廣泛應(yīng)用于航海、航天、航空、國防、軍事、核工業(yè)、電力等領(lǐng)域,外殼材質(zhì)常采用鎂鋁合金、不銹鋼等,堅(jiān)固耐用。
1.什么是航空連接器
一般來說,航空連接器可分為航空插頭接觸體﹑絕緣體和殼體這三個(gè)部分。
具體如下:
1、航空插頭接觸體
通常采用切削加工或無切削加工的方法成形。圓柱形插針、插孔結(jié)構(gòu)簡單、接觸可靠﹑容易加工出各種規(guī)格,因而得到廣泛應(yīng)用。
2、絕緣體
航空插頭絕緣體固定接觸體的絕緣枸件,除保證多個(gè)接觸體之間的相互電絕緣外,還起導(dǎo)向、定位﹑密封等作用。絕緣體的材料和結(jié)構(gòu)直接影響航空插頭的電氣和機(jī)械性能。按材料軟硬程度不同有彈性﹑半硬和硬絕緣體之分。常用材料有橡膠﹑塑料、陶瓷和玻璃等。
3、殼體
航空插頭殼體固定和保護(hù)絕緣體和接觸體的構(gòu)體。殼體上有定位、導(dǎo)向和談緊機(jī)構(gòu),以確保航空插頭能正確地工作。殼體有時(shí)還起密封、防水、防火和電場屏蔽等作用。圓形連接器的殼體有螺紋、卡口和直插自鎖等鎖緊型式,在多接點(diǎn)和插拔力較大的情況下連接方便。
1.什么是航空連接器
2.航空連接器工作原理
工作原理:
航空插頭是液面下面相互連通的兩個(gè)或者是幾個(gè)容器,這些容器是有相同的液體以及液面上壓力相等的連通器,他們的液面高度是相同的。如果航空插頭的連接線擁有相同液體,但是在液面上面壓力不同的話,液面的壓力差就會(huì)跟連通器兩個(gè)容器液面的高差產(chǎn)生壓差相等。如果連接線液面上的壓力相等的話,兩邊就會(huì)有不同的液體,從分割出兩個(gè)液面的高度和液體的密度是程反比的。
航空插頭的原理在工程上擁有著很廣泛的應(yīng)用,像很多的水位計(jì)以及油位計(jì),水銀真空計(jì)和液柱式風(fēng)壓表還有差壓計(jì)這些,都是應(yīng)用連接器的原理制作而成的。
3.航空連接器應(yīng)用
應(yīng)用于計(jì)算機(jī)、醫(yī)療、交通、電訊、儀器儀表、機(jī)械電子等各個(gè)領(lǐng)域,適用于電流較大的產(chǎn)品,廣泛應(yīng)用于戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)系統(tǒng)、電子對抗系統(tǒng)、野外作業(yè)電能、通訊信號(hào)連接系統(tǒng)、航空航海通信和測試系統(tǒng)。
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